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搭载DVVT技术宝骏63018LE动力解

2019/06/08 来源:兴安盟信息港

导读

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对于汽车来说,能否拥有一颗强劲的 心脏 ,已成为当下研判一款车型技术是否的重要标准之一。但怎样才算够强劲、够给力呢? 其实,汽车的动力性能是由功率、扭矩、加速度、油耗等多方面表现所决定的。即将于本月上市的宝骏630 1.8L车型,搭载了Ecotec DVVT发动机,实现了高动力输出、低燃油消耗的完美融合,下面我们不妨就来解析一下这款 E动力 。

E动力 身世显赫

作为宝骏630系列的旗舰车型,1.8L车型首次采用了通用汽车全球研发的Ecotec发动机系统,经过全新的调校,目前功率和扭矩可以达到105KW和177N.m。说起Ecotec发动机,可谓身世显赫,该发动机曾被北美权威专业媒体评为 2006年世界十佳汽车发动机 ,排量涵盖了1.6L-2.4L区间,被广泛应用在通用旗下的各品牌上,其中包括萨博、欧宝、雪佛兰等各个子品牌。

搭载在宝骏630 1.8L车型上的这款Ecotec 发动机,应用了先进的DVVT(连续可变正时气门)技术,此前曾搭载在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等以动力性能著称的热门车型身上,其发动机性能不可小觑,这也是宝骏630 1.8L车型动力性能进一步提升的关键所在。

事实上,在宝骏630 1.8L推出之前,1.5L车型上曾搭载过应用了DVVT技术的P-TEC发动机。目前,DVVT技术是气门可变正时系统技术中的形式,与市场上同排量发动机相比,应用了DVVT技术后,发动机可实现对进排气门同时调节,可以化填充燃料的循环过程,在宽阔的转速范围内实现更大的动力输出和更高的扭矩。

比较而言,宝骏630 1.8L 的Ecotec发动机因为排量的增大,应用DVVT技术后表现就更为出众,在3800转速时便能发出177N.m的扭矩,在6300转速时能达到105KW功率,表现优于自主品牌,比肩合资。这也使得宝骏630 1.8L的提速效果强于这个级别的多数车型可以达到百公里加速11.3s,车速192km/h。

节省燃油更经济

当然,出色的动力表现不一定要与让人心疼的高油耗画上等号。在宝骏630 1.8L车型身上,无论是通用汽车广泛使用的5速手动变速箱,还是GF6手自一体6速自动变速箱,与Ecotec发动机的完美匹配都使得宝骏630 1.8L车型操控性更加突出,燃油经济性也更加出色。相关数据显示,在综合路况下,1.8L 自动档油耗为7.7L/100km,1.8L手动档油耗仅为 7.1L/100km。在当前低碳生活的风潮下,Ecotec所拥有的节能减排效果无疑是相当出众的。

总的来说,宝骏630 1.8L车型的推出,不仅进一步完善了宝骏630家族的产品阵营,对于那些对动力性能有更高需求的消费者而言,也给了他们一个更优的选择。出色的数据表明,宝骏630 1.8L的动力性能在同级别车型中无疑是处于水平的,而由Ecology(生态)和Technology(技术)两个词合成的Ecotec,也传递了该款发动机在技术先进性和燃油经济性方面的优势信息。

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