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进口车市场步入难关格锐要做现代杀手锏

2019/06/09 来源:兴安盟信息港

导读

经期延长的疾病排卵期出血经量少吃什么药月经迟迟不来的原因安炳柱说,格锐原计划于6月上市,因为工厂的原因不得不推迟到下半年,这也导

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月经迟迟不来的原因

安炳柱说,格锐原计划于6月上市,因为工厂的原因不得不推迟到下半年,这也导致上半年的销量有所下滑。事实上,进口现代向中国引进车型的速度并不慢,1月已经上市了全新胜达,6月还推出了雅科仕及雅科仕加长版的小改款车型。下半年除了格锐之外,还会推出全新胜达的柴油版车型,以及索纳塔混合动力车型。“我们将通过不断在中国市场推出新的车型,以及提高现有车型的产量等方式,来维持或提高我们进口车的销量。”

他表示,相较国内SUV市场上众多将商品研发聚焦到驾驶者身上的SUV产品而言,格锐打破了传统格局,在满足驾驶者独享SUV乐趣的同时,也把关注的目光投向了同样参与产品使用的乘坐者。通过变独享为共享的产品理念,格锐重新诠释了大尺寸SUV的定义。

汽油版格锐分别搭载了Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi和3.3L V6 GDi两款直喷发动机,其中3.0L V6 GDi发动机马力达264Ps,扭矩306N·m,而3.3L V6 GDi发动机马力更高达286Ps,扭矩337N·m。用安炳柱的话说,是充分满足了国内消费者对大型SUV“气吞万里如虎”的霸气情结。

安炳柱说,格锐与第三代进口全新胜达在产品设计和目标人群方面有细微的差距。进口全新胜达定位为豪华SUV,主要目标客户是追求强劲动力及高科技的30岁到40岁新锐精英人士。他们在追求原装品质的同时,还追求使用性和高性价比。此次推出的格锐是根据目标客户群体量身定制的一款车型,这款车比全新胜达车身长250毫米,车宽和车高各大5毫米。不难看出,其对中国市场特殊需求具有极高的针对性。

据了解,现代对格锐的下半年预计销量是8000辆,在上市当天改为1万辆。安炳柱说:“我相信中国将成为世界上竞争激烈的汽车市场,可能由于近几年全球经济不太景气,而且中国的经济政策以保持平稳为主,所以进口车的增长有所放缓。但不管经济状况再怎么恶劣,进口现代都会以积极的态度去面对。”

目前进口现代在售的所有车型里,SUV所占比重大概为55%。在今年1月全新胜达上市之前,进口现代SUV比重甚至在70%以上。安炳柱说,像飞思、劳恩斯-酷派、全新雅尊等车型的销量已经慢慢开始增长了,所以目前在全系车型里,SUV所占的比重有所减少,其他车型的比重在慢慢增加。( 王超)

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